ホンダ　2馬力　船外機　 船外機の特徴と動かし方｜Honda釣り倶楽部｜Honda公式サイト

2019年10月製造品で、滋賀の安原エンジンサービスにて2020年1月に購入しました。 昨年と今年の2年間は未使用で、実質3年間のみ使用しています。現在15馬力に乗り換えたので不用になりました。水没はしていません。 2.3馬力になっていますので自己責任でお願いします。 またステンレスボルトに替えてありますから塩ガミは無いはずです。ホンダ2馬力2機乗っていましたからメンテやトラブル対処法は分かります。知りたければトラブル解決法をわかる範囲で教えます。 【付属品・装備】 アルミプロペラ 純正プロペラ ×2本 穴あけ不要タイプのスタビライザー スペアプラグ ×3本 チャンバー関係パッキン ×2組 チャンバー用スペアネジ ×2個 ソラス製ハイピッチプロペラ ×1本 ソラスのハイピッチプロペラは現在廃盤になっています。ノーマルピッチより速いです。重さやボート形状にもよります。 現在プレミア価格で1万くらいします。 その他写真にある消耗部品一式 【状態】 キャブレター清掃済みで、すぐに始動できる状態です。 使用に伴う小傷はありますが、全体的に良好です。 【お取引について】 購入時の元箱に梱包して発送可能です。 できれば直接のお引き取りを希望します。 特に問題は無いはずですが、中古品につきノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。 送料は落札者負担ですのでお間違いなく。 配送めんどくさいので直接取りに来てもらう方がありがたいです。 箱の縦横長さの合計は180cmで重さは不明ですが全部入れて30キロは無いと思います。 （2025年 10月 17日 12時 06分 追加） ちなみにスタビライザーは穴あけタイプではないので不用なら外せばノーマルのロアケースになります。アクセルワイヤーを新品に交換しました。

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