【Ｗレバー】フジ　Newest4.0【ツーリング向け】 FUJI】Wレバーが渋くてカッコいい！クロモリロード、BALLAD Rをご紹介

2008年に購入したものです。 説明文をよく読んでご検討ください。 フレームサイズ　は50cmとあります。 フレームはアルミでフォークはクロモリで、ダボ穴がたくさんあるので フロントとリアにキャリアを付けてソロ用テントや調理器具、カメラ機材など 余裕で積載していました。 コロナの関係でボッチキャンプが流行っているみたいですので、いかがでしょうか。 ノーマルとの改造点はリアのスプロケがノーマルで12-24Tなのですが、 より峠に強くするため(私が貧脚のため)、11-28Tに変更しています。 フロントが30/42/52Tですので、かなり坂に強くなりました。 それに伴いリアディレイラーはノーマルのSORA RD-3400GSから SORA RD-350GSに変更し、それに伴いチェーンも新品交換。 →交換してからディレイラー調整を行ったのみで数キロ程度しか乗っていません。 Wレバーは乗りながらのチェンジは慣れがいりますが、慣れてしまえば 数段を一気にチェンジしたりラフな操作も可能で故障もないですし楽ちんです。 簡単に仕様をまとめます。 FUJI　NEWEST4.0 ●フレームサイズ 50cm ●手ばかりですが　C-T 500mm T-T 530-535mm(ホリゾンタル換算)---誤差あるかも ●重量　1枚目の写真の状態で約12.1kgぐらい(体重計に載せたので誤差あるかも) カタログスペックではペダル無しだと思いますが11.67kgとなってます。 ●Main frame: Fuji Altair 1 Compact aluminum with traditional round down tube ●Rear triangle: Fuji Altair 1 aluminum curved seat stay w/ rack mount ●Fork: Fuji 1 1/8” custom tapered Cro-Moly, Aero Road 　フレームはアルミでフォークはクロモリです。 ●Crankset: Fuji Forged Aluminum Road 30/42/52T Chainring ●Bottom bracket: Sealed Cartridge Bearing ST ●Pedals: トゥークリップ付きにしています。普通の靴で乗り、ツーリングしつつ観光もOKです。 ●Front derailleur: MicroShift R-538, 31.8mm for triple ●Rear derailleur: SORA RD-3400GSからSORA RD-3500GSに変更 ●Shifters: Sunrace SLR63-R8 down tube shifter, 24-speed ●Cassette: Sunrace CSR-638PB, 12-24T 8-speedから、Shimano Claris CS-HG50-8 11-28に変更 　　　　　　　　構成は11-13-15-17-19-21-24-28 ●Chain: Sunrace CNM-84から中国製の8速用に交換 ●Wheelset: Fuji Double Wall Aluminum, 32H 700c clincher ●Tires: フロント 700 X 25c　　リア　700×28c リアに重い荷物を乗せるのでパンク回避のため28c 　　　　　　　　タイヤ溝はありますが、サイドのヒビが多いので交換を推奨します。 ●Tubes: フロント、リアともにパンク修理の多いもので特にリアは空気を入れて1日で抜けます。 　　　　　　　　交換をおすすめします。 ●Brake set: TREK ALPHA2.1に付属していたメーカー不明のものに交換(ピカピカです) ●Brake levers: 旧シマノ105に交換 ●Headset: Ritchey LB 1 1/8” ●Handlebar: Fuji Alloy Road ●Stem: Fuji Adjustable Road Aluminum, Removable Clamp 　　　　-----可変ステムなので高さが変わり付随してステム長も変化するので 　　　　　　ツーリング時の楽ちんポジションも出しやすいです。 ●Tape/grip: 使用感あります。お好みで交換してください ●Saddle: Fuji Road Sport Anatomical Saddle----クッション十分でパッドなしのパンツで走れます。 　　　　　　　　ツーリングのイメージとしてレーシングジャージとかではなくTシャツと半ズボンのような街 　　　　　　　　に溶け込む服装で走れたので観光もしやすかったです。 ●Seat post: Fuji Comp Alloy Micro Adjust, 350mm ●Seat clamp: Fuji Superlite Alloy, 31.8mm Laser Etched ●Other: 7075 alloy water bottle bolts ●プラスの装備として　　トピークのキャリアにジャイアントのリアバッグ(防水カバー付き) 　　　　　　　　　　　　ブラックバーンのフロントキャリアセット　 　　　　　　　　　　　いずれも走行中の荷物の巻き込み防止にアルミガードを付けてます。 また、ノーマルに付属していたリアディレイラー、スプロケ、チェーンもおつけします。 のんびりとツーリングに出かけるのに最適のバイクですので、バイクツーリングの入門にいかがでしょうか? 引取希望としていますが、米子市から1時間程度の距離でしたら無料でお持ちします。 年式は古いですが、見た目は年式の割にはきれいではないかと思っています。(主観ですが) 当然、使用による傷や汚れはありますが、事故や落車による凹みやヒビなどはありません。 希少性や、ちょうどよい便利さを感じていただける方に乗り継いでいただいたいです。 防犯登録カードをどこに保管したかわかりませんので、譲渡証明書をお出しします。 別のサイトにも掲載しているので、売り切れましたら交渉中でも削除することもあるかもしれまんので、 あらかじめご了承願います。 よろしくおねがいします。

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