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最終価格案内期間を過ぎました。残念ながら仕入れ価格の変動です。それでもよそではこの価格は出来ないでしょう。じっくり考えてどうぞ！東京五輪2020での イタリアナショナルチームの為にビットリア社がノウハウ全てを注ぎ込んだ板張りトラック競技用最強のタイヤ。今回の出品は1本単品販売です。 試しに、7月に日本の400mコンクリートバンクで競技に出走しました。板張り走路用となってはいますが、日中30℃程の日照りでも問題なく高温の屋外バンクで12barで走り切りました。別の日には雨のコンクリート競技場で記録会を走って来ましたがタイヤコード、トレッドは勿論、何処にも全くトラブルもありません。耐久性が低いと噂されているとも聞きましたが、決戦用タイヤにはある、高い走行性能、軽さ、それに必要な最低限の丈夫さの高レベルなバランスが有れば私ならOROを選びますね。よくありがちな選択としてピスタスピード23Cを選ぶ方が多いですが、タイヤ重量はカタログデータではピスタオロと重さは同じ165g。 写真をご覧いただければ分かる通り確かにリムに接する部分の布、通称ふんどしとも呼ばれる部分は、ピスタスピードなどのビットリアの高級ピスト用チューブラータイヤとは別物が貼られているようでして、明らかに薄く軽く出来ていそうです。でもこれのせいで果たして耐久性が下がるでしょうか？ 手に取って触れてみてください。 その部分が軽くなることは間違いないので、その他の部分が重くなるのか？だが結果的には速く走れるようになるそうです。 個抜きなどのタイムレースですと明らかに効いてくる事がウォームアップ時にローラーに乗っていてもすぐ分かります。 下位グレードのピスタスピードも値上げとなりました。価格差の少ない今回だからこそ‼︎、PISTA OROを是非恐れず使ってみてください。ピスタスピード23Cなど、知らずに利用されている方も多いですが、ピスタスピードも板張りバンク用ですので弱さで言ったらコンクリートバンク用ではないので……です。 単品売りしますので買いやすくなると思います。複数購入の方には送料の一部を少しバックしますので2本売りの時の価格設定に準じると思っていてください。宜しくお願いします。

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